#新能源駕駛日記#

目前在B級車領域里的競爭已經進入到了白熱化階段，從今年年底開始一直到明年的上半年將會有大量的換代版B級車入市，其中包括新一代的B9邁騰、帕薩特、新一代的凱美瑞等走量車型，而剛剛上市的新一代的雅閣終端表現似乎依舊不讓人滿意，所以，有消息稱，本田將會再做調整，有望在明年年底前亮相全新一代的雅閣，以提升在市場上的競爭力。

組圖就是新一代雅閣的渲染圖，但從外觀上看給我們的驚喜還是非常多的。再次打破了常規，以一種極其夸張的理念出現在我們面前。比如這款雅閣將以運動元素為基準，最大的看點就是超低的離地間距，也就是日系車最擅長的低趴感覺！我們先看中正面，從中我們還是能看到了傳統雅閣的元素，整個進氣格柵如同整個車身一樣采用了低矮的造型，內置了四條銀色裝飾，并且都采用可可點亮的方式，而兩側的主光源也完全以內嵌式的結構出現，點亮后也帶來更深邃的感覺，同時它前包圍對于整部車也正好形成了全包裹，幾乎沒有太多復雜的設計，但也就只有這樣的設計才能將新車的設計理念毫無保留的展現出來，而在這款車面前，凱美瑞真的毫無優勢而言。

而來到側身，我們能清楚的看到新車所采用的漸進式腰線，而且整個線條是從車尾向車頭延伸，所形成的下沉式布局正好展現出了出色的俯沖感。特別是配合窄邊輪眉加上大尺寸的輪轂，運動感更是瞬間炸裂。但意外的是如此概念化的一款車卻采用了傳統門把手，這點還是非常意外。另外我們看到從車頂向后延伸所形成的造型與奧迪A7頗為相似！尾部上，雙對立的L形尾燈看起來也格外的犀利，調整后的后包圍也變得更加渾厚。總而言之，就外觀而言，這款雅閣確實無可挑剔。

內飾上，新一代的雅閣有傳承也有創新！傳承的是和現款幾乎相同的內飾布局，但細節上還是做了升級，比如中間的多媒體屏尺寸更大，顯示效果也更清晰，正式啟用了專屬的液晶儀表，科技感的提升還是非常明顯！而創新的是新車的換擋按鍵放在了中控屏下方的區域，以旋鈕式的形式出現，這點算是新雅閣的加分項。

上圖就是新雅閣的換擋區域，整體的設計非常簡單，反倒多了一些北歐的元素。

動力上還沒有太多消息，有消息稱從這代車型開始，新車將取消純燃油版，也就是這款車將全部采用混合動力，但具體還是要等到官宣之后才能揭曉。不知道對于這款雅閣你們有何不同看法！

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